1、第十位角田裕毅小红牛车队本赛季第二次跻身Q3，且连续两站达成，状态回升第十一位埃斯特班·奥康索伯车队与队友尼科·霍肯伯格并排发车，索伯车队本赛季最高排位第十二位尼科·霍肯伯格索伯车队比澳大利亚站排位提升八个位置，正赛需为车队争取积分第十三位费尔南多·阿隆索阿斯顿。
2、红牛二队的布埃米排名第七，落后汉密尔顿6004秒，获得2个积分法国车手波尔戴排名第八，落后汉密尔顿6298秒，获得1个积分印度力量车队的苏蒂尔排名第九，落后汉密尔顿6335秒，获得10个积分宝马索伯车队的海德菲尔德排名第十，落后汉密尔顿7085秒，获得11个积分费斯切拉排名第十一位，落后汉密尔顿。
3、红牛二队在F1赛场的历史战绩可以追溯到2006年，当时的车队使用考斯沃斯引擎，尽管没有赢得分站冠军，但他们还是在那一年展现了一定的实力，获得了19个积分2007年是一个起伏较大的赛季，红牛二队与法拉利合作，然而开局并不顺利，前13站中有10次退赛美国车手斯皮德的表现并不理想，被前宝马索伯预备。
4、目前，F1共有十支车队参赛，它们分别是迈凯轮雷诺法拉利本田宝马索伯丰田红牛威廉姆斯红牛二队以及世爵迈凯轮车队总部位于英国沃金，首次参赛是在1966年，车队和车手冠军数分别为8和11他们使用奔驰引擎车队总分为32425分，当前由阿隆索和汉密尔顿担任主力车手雷诺车队总部设在法国。
5、阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升历史纪录与车队里程碑本田引擎的辉煌时刻红牛与红牛二队包揽前二，是本田引擎自1991年日本站博格与塞纳后首次实现这一成就法国与西班牙车手的回归加斯利的亚军是法国车手自1997年奥利弗·潘尼斯后。
6、积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现。
7、因为到了2014年，FIA的新技术规则正式将F1推向油电混合动力时代，为此花费大量人物力，以及在2013年招募刘易斯·汉密尔顿入队的奔驰如之前的红牛车队般获得极大成果史无前例的双料冠军六连冠虽然汉密尔顿当时的转队备受各界质疑，不过时间与赛场上的表现证明他的决定是对的这位英国车王先是在2014与2015。
8、因为到了2014年，FIA的新技术规则正式将F1推向油电混合动力时代，为此花费大量人物力，以及在2013年招募刘易斯·汉密尔顿入队的奔驰如之前的红牛车队般获得极大成果史无前例的双料冠军六连冠虽然汉密尔顿当时的转队备受各界质疑，不过时间与赛场上的表现证明他的决定是对的这位英国车王先是在2014与2015两年在与队友。
9、北京时间3月27日，2011年F1锦标赛揭幕站澳大利亚大奖赛正赛结束红牛车队德国车手维泰尔夺冠，迈凯轮汉密尔顿第二，雷诺车队佩特罗夫季军赛后索伯F1车队的两位车手因尾翼违规，澳洲站正赛成绩被取消FIA通过三份官方声明宣布了这一消息索伯F1车队的佩雷兹和小林可梦伟在澳洲站正赛中分别获得第七和第。
10、9 阿隆索在第九的位置上完成比赛，落后领先的维泰尔1分24秒309，积分榜上添得两分10 莱科宁代表法拉利车队以1分31秒750的成绩第十名完赛，为芬兰车手带来一分11 红牛二队的波尔戴以1分34秒156的成绩排在第十一位，为法国车手积得一分12 海德菲尔德在宝马索伯车队中以1分35秒834的。
11、红牛二队和印度力量车队则分别以7分和0分排名第九和第十普利司通轮胎在整个赛季中为各大车队提供了稳定而高性能的支持，使得各大车队能够在赛道上发挥出色的表现车队排名前十的车队分别为法拉利宝马索伯迈凯轮红牛丰田威廉姆斯雷诺本田红牛二队和印度力量。
12、目前，车队和车手的表现差异较大，宝马索伯车队和法拉利车队处于领先位置，而威廉姆斯车队和红牛车队也表现出色迈凯轮车队丰田车队雷诺车队和红牛二队紧随其后车手方面，莱科宁和海德菲尔德的积分领先优势明显，汉密尔顿和科瓦莱宁同积14分，紧随其后库比卡马萨特鲁利罗斯伯格阿隆索韦伯中岛一。
13、红牛二队作为红牛车队的姊妹队，波尔戴斯和维特尔共同出战本田车队由巴顿和巴里切罗组成车手阵容，尽管近年来面临诸多挑战，但依然不懈努力超级亚久里车队由佐藤琢磨和戴维森共同驾驶，为车队带来希望印度力量车队则由苏蒂尔和费斯切拉搭档，共同挑战F1赛场迈凯轮车队作为F1的老牌劲旅，汉密尔顿和科瓦莱宁携手。